馬漢平劉宇鈞2026-05-072026-05-072024-06-06https://203.71.86.71/handle/123456789/9589學位別：碩士 關鍵字： 兒童; 青少年; 交通事故; 受傷嚴重度 論文公開日期：2029-06-25交通傷害是全球兒童及青少年的安全議題，是年輕族群死亡的重大原因之一。然而國內學術界針對兒童及青少年交通事故的相關分原因析研究較少，而臺灣兒童、青少年的交通事故更是居高不下，因此，本研究旨在探討台灣兒童、青少年事故受傷嚴重程度及原因，探討不同人口學變項、道路狀況與車種別、環境狀況及保護裝備以及天氣等變項與交通事故受傷嚴重度之間的關係。本研究係次級資料分析，以2016年至2018年內政部警政署交通事故檔與衛生福利部健保資料庫等次級資料庫進行串聯，以48,066名5-17歲的兒童、青少年為研究對象。進行卡方檢定及羅吉斯回歸統計顯示，青少年（13-17歲）交通事故嚴重度較兒童（5-12歲）高；兒童、青少年族群中男性交通事故嚴重度較高；酒後駕駛交通事故嚴重度較高；東部及離島的鄉村地區死亡率較高；濕潤道路發生的車禍嚴重程度較高；路段及交流道發生的車禍嚴重程度較路口高；雨天及其他氣候環境下發生的車禍嚴重程度較晴天高；夜間無照明發生的車禍嚴重程度較高；深夜時段發生的車禍嚴重程度較高；未使用保護裝置的車禍嚴重程度較高；汽車以及大型車小貨車及機車的車禍嚴重程度較高。自行車及機車受害者的受傷率通常較高，但死亡率較低。研究結果可以作為進一步探討兒童、青少年交通事故受傷因素及提供政府擬定政策改善措施及學校教育之參考。系所名稱：傷害防治學研究所碩士班thesis